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派克液压泵检查和维护方法
添加时间:19-08-15

派克液压泵检查和维护办法如下


毛病缘由:(1)液压油箱油面过低;


扫除办法:添加液压油


毛病缘由:(2)没按时节运用液压油;


扫除办法:通常适用46#液压油(或68#)无需求特别改换,冬季的北方特冷时思索运用32#


毛病缘由:(3)进油管被脏物严重梗塞;


扫除办法:取出管内异物


毛病缘由:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;


扫除办法: 改换老化的或损坏的油封、O形密封圈


毛病缘由:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺 栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;


扫除办法:改换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母


毛病缘由:(6)油泵内漏,密封圈老化;


扫除办法:改换密封圈


毛病缘由:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;


扫除办法:改换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损细微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,装置时则应套后轴套上装入


毛病缘由:(8)油泵内部零件装配错误形成内漏;


扫除办法:卸荷片和密封环必需装进油腔,两轴套才干坚持均衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向改变一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面严密贴合;轴套上卸荷槽必需装低压腔一侧,以消弭齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其外表涂一层光滑油,还要留意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮


派克液压泵检查和维护办法如下


毛病缘由:(9)“左旋”装“右旋”油泵,形成冲坏骨架油封;


扫除办法:“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;


毛病缘由:(10)液压油过脏。


扫除办法:清洗系统,改换液压油。


毛病缘由:(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用


扫除办法:用洁净的清洗油将过滤器去除污物。


毛病缘由:(12)油位缺乏,吸油位置太高,吸油管显露油面:


扫除办法:加油到油标位,降低吸油位置。


毛病缘由:(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:


扫除办法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间参加纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不超越0.005mm,紧固泵体与泵盖的联合,不得有走漏现象。


派克液压泵检查和维护办法如下


毛病缘由:(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲摩擦:


扫除办法:调整泵与电动机联轴器的同心度,使其误差不超越0.2mm。


毛病缘由:(15)泵齿轮的啮合精度不够:


扫除办法:对研齿轮到达齿轮啮合精度。


毛病缘由:(16)泵轴的油封骨架零落,泵体不密封:


扫除办法:改换合格泵轴油封。


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